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企業新聞
芯海科(kē)技CS32G020Q助力手機(jī)與車機(jī)的智慧互聯
2023-04-28

今年(nián)3月,星紀魅族聯合領克汽車召開“魅族&領克無界生(shēng)态發布會”,首次提出一個新概念:手機(jī)域。星紀魅族認爲:未來(lái),手機(jī)将以“零部件(jiàn)”的形式進入汽車領域,通過手機(jī)與車機(jī)的深度互聯,實現手機(jī)對車機(jī)系統的深度賦能。

一直以來(lái),汽車與手機(jī)兩大(dà)領域相(xiàng)互傾慕,積極嘗試構建跨界融合生(shēng)态。
随着全球汽車産業向着“智能化、電動化、網聯化”的趨勢邁進,汽車行業共識正從(cóng)“以發動機(jī)爲主”到“以軟硬件(jiàn)創新爲主”的邏輯轉變,消費者對于汽車的認知也從(cóng)“交通工(gōng)具”轉變爲“下一代智能移動終端”。事(shì)實上,新能源汽車已被戲稱爲“擁有四個輪子的手機(jī)”,并與手機(jī)及其他(tā)智能終端設備,共同構建面向未來(lái)的智慧生(shēng)活生(shēng)态。


當前手機(jī)與汽車的主要連接方式



目前,從(cóng)技術(shù)視角看(kàn)待汽車和手機(jī)的融合互聯,就(jiù)不得(de)不提及蘋果車載映射系統CarPlay。
CarPlay的本質是将蘋果iOS引入車載信息娛樂系統和儀表闆,通過在汽車内置信息娛樂單元上顯示iPhone信息,爲駕駛員(yuán)提供一種安全的方式來(lái)撥打電話(huà)、發送短(duǎn)信、聽音樂及訪問(wèn)地圖。早期Carplay通過Lightning電纜連接車載智能系統,自(zì)2015年(nián)9月蘋果發布iOS9後,主要采用無線鏈接CarPlay。
蘋果無線鏈接CarPlay主要使用了“藍牙+wifi”的方式與車機(jī)互聯。采用無線傳輸數據互聯的優點是可(kě)實現無感連接、快(kuài)捷方便。但(dàn)是相(xiàng)較于有線傳輸也會存在一些缺陷:
  • 無線傳輸的延遲較大(dà)且不夠穩定,對于導航尤其是未來(lái)自(zì)動駕駛的影(yǐng)響可(kě)能是緻命的。

  • 無線傳輸受限于帶寬限制,對于音樂播放(fàng)不支持無損音質。以當前主流的CarPlay來(lái)說(shuō),通過CarPlay文檔可(kě)以看(kàn)到有線CarPlay使用LPCM格式的音頻,支持無損音質,而無線采用的是音頻的格式爲AAC,是有損壓縮音質。

  • 無線傳輸的過程,将爲智能手機(jī)帶來(lái)更高的耗電量。相(xiàng)較而言,有線傳輸可(kě)實現智能手機(jī)充電的同時,提供更爲穩定、低延遲的數據傳輸。

除此之外,車載屏幕成爲手機(jī)的第二塊屏幕,對于視頻數據的傳輸也會成爲車載信息互聯的剛需,因此高刷、高清方面的有線傳輸比無線傳輸更具天然優勢。基于此,采用有線傳輸實現手機(jī)與汽車的信息互通,将會是車企在未來(lái)較長一段時間内,都(dōu)可(kě)采用的有效備選方案。

随着越來(lái)越多的智能手機(jī)采用Type-C接口,未來(lái)在手機(jī)與汽車的快(kuài)充及有線信息傳輸方案中,Type-C連接方式将成爲首選。随着Thunderbolt 3加入使用Type-C接口,Type-C接口已具備統一接口江湖的能力。

據了解,2020年(nián)發布的Thunderbolt 4可(kě)以支持40Gb/s的傳輸速率,支持同時連接2台4K顯示器,這種高清視覺盛宴,将會是無線傳輸所無法比拟的。

可(kě)以暢想一下未來(lái)智能汽車場景:

僅需将Type-C線接入手機(jī),手機(jī)進行快(kuài)充的同時,把所有的音頻、視頻數據釋放(fàng)給車機(jī)。車機(jī)把對應的導航、電話(huà)、微信、短(duǎn)信等數據投放(fàng)到中控顯示屏,并把對應的音頻、視頻數據投放(fàng)到到後排兩個4K高清顯示屏,遊戲手柄自(zì)動與手機(jī)藍牙建立連接,後排空間馬上成爲乘客私人(rén)影(yǐng)音娛樂中心。

在做好安全空間區隔的條件(jiàn)下,汽車的前排可(kě)實現智能導航駕駛、欣賞無損音樂,後排乘客可(kě)實現高刷遊戲、觀看(kàn)4K電影(yǐng),都(dōu)将超越無線傳輸方案帶來(lái)的駕乘體(tǐ)驗。



CS32G020Q的車載傳屏應用 



Type-C接口是手機(jī)與智能車機(jī)數據交互的物理(lǐ)載體(tǐ),除了物理(lǐ)載體(tǐ)外還(hái)需要PD軟件(jiàn)載體(tǐ)。手機(jī)接入後需要通過PD通信讓手機(jī)進入ALT-Mode,進入了ALT-Mode後手機(jī)才能把對應的DP數據、Thunderbolt 數據、音頻數據釋放(fàng)出來(lái)給車機(jī)。

對此,芯海科(kē)技CS32G020Q是一顆目前國(guó)内少有的通過了PD3.1雙向認證的車規級PD控制芯片,具有“智能功率匹配、支持PD+多協議(yì)快(kuài)充、支持雙通道獨立接口、性能安全可(kě)靠”的技術(shù)特點,通過AEC-Q100車規認證,可(kě)适用于汽車主駕駛應用、扶手箱應用、座椅應用場景下的充放(fàng)電、投屏、數據傳輸等應用需求。

CS32G020Q産品框圖

CS32G020Q支持Alternate mode Display port IN的車載PD充電器及數據傳輸顯示應用方案:

CS32G020Q車載PD充電及顯示模式應用方案

CS32G020Q主要負責PD協議(yì)處理(lǐ)和根據設備的電源請(qǐng)求控制對應DCDC輸出目标電壓和電流,通過PD協議(yì)讓設備進入ALT-Mode後,USB數據鏈路(lù)通過芯海CCUB3241給到車機(jī)SOC,DP數據通過TX和RX輸送給車機(jī)SOC,進而完成USB數據處理(lǐ)、投屏處理(lǐ)。

爲了更好地滿足客戶的快(kuài)速開發需求,CS32G020Q在高集成度、更安全及易開發等方面精益求精,能夠提供完整的SDK開發平台,以便客戶對終端産品的功能、性能進⾏評估和驗證。

芯海科(kē)技作(zuò)爲國(guó)内首批推出PD MCU的芯片原廠(chǎng),參與中國(guó)快(kuài)充行業标準UFCS的制定,現已形成了包含汽車電子PD快(kuài)充在内的全應用領域布局。未來(lái),公司仍将持續加大(dà)對電源産品的研發投入,努力實現更多車規MCU及PD快(kuài)充優質産品的前瞻布局和應用開發。



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